营业里程突破16万公里中国铁路领跑世界,营业额突破记录的说说
9月14日11时30分，G8491次列车从梅州西站向广州东站加速驶去，龙龙高铁梅州西至龙川西段正式开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。铁路规模和现代化水平显著提升，客货运输、科技创新、节能环保、安全业绩等主要指标稳居世界前列。
1909年，京张铁路的建成打破了中国人不能自建铁路的断言。115年后的今天，16万公里的铁路线谱写了一部中华民族排除万难、开山辟路的恢宏史诗，见证着中国铁路奋力描绘新时代波澜壮阔的现代化图景。
路网规模实现重大跃升。新中国成立以来，铁路发展汇聚着民族复兴的澎湃动力。从1949年到2012年，我国铁路营业里程由2.1万公里提升至9.8万公里，运输服务能力大幅提升。党的十八大以来，我国铁路发展尤其是高铁发展驶入快车道。目前，铁路覆盖了全国99%的20万人口以上城市，高铁覆盖了全国96%的50万人口以上城市。
数据显示，我国铁路日均旅客发送量由2012年的517万人次增长至2023年的超1000万人次。12306新一代客票系统彻底结束了人们长时间排队购票、凭纸质车票乘车的历史。
如今，我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%。高铁在拉近时空距离的同时，也带动着城际区域协同发展，促进了各类生产要素的快速流动和集聚。
高铁技术树起国际标杆。2008年8月1日，京津城际高铁投入运营，我国铁路最高运营速度达350公里。2017年6月26日，具有完全自主知识产权的复兴号动车组在京沪高铁正式双向首发。
复兴号高速列车奔驰在祖国广袤的大地上，成为世界上商业运营速度最高、运营场景最丰富的动车组列车。截至2023年年底，复兴号高速列车累计投用1194标准组，运送旅客22亿人次，开行范围覆盖30个省（区、市）和香港特别行政区。
中国标准成为亮丽名片。中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等项目展示了中国铁路的先进技术和优质服务。中欧班列自2016年统一品牌以来，开行数量由1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。
随着“双碳”战略的实施，铁路绿色低碳、资源集约的优势将为世界铁路带来新的发展机遇。未来，中国铁路将继续秉持创新驱动的发展理念，不断提升科技自立自强能力，在共建“一带一路”和构建人类命运共同体方面贡献更多的智慧和力量。
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